A propos de ce blog
Nom du blog :
f5nfs
Description du blog :
Radioamateurisme, Marine et Aéronavale. Culture. Merveilleuse Bretagne. Passion Traction.
Catégorie :
Blog High-tech
Date de création :
04.01.2008
Dernière mise à jour :
26.03.2008
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· Le festival Interceltique de Lorient
madame, monsieur,
d ans la région liègeoise, en belgique, nous avons fondé en 1989 une association activ...
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Par Mathieu Philippe, le 12.10.2009
très belles et impressionnantes à la fois ces photos.
il me serait agréable d'en acquérir(évent uellement)une...
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Par laribiere, le 08.09.2009
bonsoir j'ai regardé ton blog et j'ai vu le fort bloque figure toi que j'étais devant il y a une semaine j'ai ...
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Par lenot, le 04.08.2009
super ces photos de phares. des photos comme on aimerait en prendre.
bonne journée.
http: //objectif-cap-s i...
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Par JY, le 28.03.2009
j aime beaucoup cette image je suis de lorient http://skyrock.c enterblog.net...
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Par josy29, le 16.02.2009
bonjour,j'ai aussi une traction commerciale de 1955. je cherche la confirmation des inscriptions situéesentre ...
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Par Michel laot, le 29.11.2008
je recherche l'historique de l'école aéronautique navale de rochefoirt ? ...
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Par renaut, le 21.09.2008
tro cool la photolien vers mon blog...
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Par damien, le 06.08.2008
bonjour vos photos sur la bretagne son tres belle etan donner que ma femme et bretonne que jai vecu 1 ans a va...
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Par AGOSTINI, le 04.06.2008
petite visite.lien vers mon blog...
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Par rimesoudeprime, le 05.04.2008
avez vous une ambase comet sb2 mercilien vers mon blog...
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Par beilleau, le 20.02.2008
et moi je vais avoir droit à ma ballade sur les côtes dans une semaine ! et toc !...
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Par SEVERINE, le 09.02.2008
je tiens surtout à préciser que c'est mon frérot qu'on voit sur la photo !! je ne suis pas peu fière ! ...
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Par SEVERINE, le 06.02.2008
bravo pour ce début de blog papa ! très sympa. tu as raison pour opium, il ne lui manque plus que la parole!
...
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Par SEVERINE, le 03.02.2008
bravo pour ce début de blog papa ! très sympa. tu as raison pour opium, il ne lui manque plus que la parole!
...
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Par SEVERINE, le 03.02.2008
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La Société Nationale de Sauvetage en Mer
La Société Nationale de Sauvetage en Mer ( S.N.S.M.).
Elle est née de le fusion de deux sociétés centenaires :
1805 : Société Centrale de Sauvetage des Naufragés
1873 : Hospitaliers Sauveteurs Bretons.
La S.N.S.M. compte 232 stations de sauvetage.
Les 2/3 permanents et une cinquantaine ouvertes seulement l'été.
Ces stations sont réparties sur toutes les côtes de France et dans les DOM-TOM.
Une embarcation d'un type adapté à l'environnement : canot pneumatique, vedette de 1ère ou 2ème classe ou canot tous temps est affecté à chaque station.
Ces bateaux sont armés de 4 à 8 personnes, pour répondre à la disponibilité exigée.
Une station de sauvetage est autonome financièrement et est habilitée à recevoir des adhésions, des dons et des legs.
Reconnue d'utilité publique par Décret du 30 avril 1970.
Elle a pour vocation de secourir bénévolement et gratuitement les vies humaines en danger, en mer et sur les côtes.
Elle assure trois activités opérationnelles :
- Le sauvetage au large effectué par les sauveteurs embarqués bénévoles.
- La formation des nageurs-sauveteurs volontaires qui assurent la sécurité des plages.
- La prévention des risques liés à la pratique de la mer.
Deux nouvelles stations viennent d'être ouvertes :
Mayotte (Comores)
Nouméa ( Nouvelle Calédonie).
Une station se compose d'environ 20 personnes dont 1 président et 1 trésorier.
Equipage : 1 patron, 1 sous patron, 1 radio, 1 mécanicien et des canotiers.
- 8 hommes pour les canots tous temps
- 6 hommes pour les vedettes de 1ère classe
- 4 hommes pour les vedettes de 2ème classe
- 3 hommes pour les vedettes de 3ème classe, les vedettes légères ou les canots pneumatiques.
Les zones d'intervention :
- Canot tous temps : 20 miles au large environ par tous les temps.
- Vedettes de 1ère classe : 20 miles au large jusqu'à vent de force B.
Les 3500 sauveteurs bénévoles interviennent sur appel du CROSS, et appareillent en 15 minutes, 24 heures sur 24, toute l'année.
Ils sont pour la plus part professionnels de la mer et ont une grande connaissance des lieux où ils interviennent.
Ce sont des gens exceptionnels , dévoués et passionnés que j'admire sincèrement.
N'hésitez pas à les rencontrer lors de diverses manifestations ou durant vos vacances ils en seront très sensibles.
Site de la S.N.S.M : http://www.snsm.net
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Ma région : la Bretagne et le Morbihan.
Le festival Interceltique de Lorient
Le festival Interceltique de Lorient
Il se déroule annuellement du 1er week end au 2ème dimanche d'août.
Plus de 20 lieux de spectacles dans la ville : 4500 musiciens, chanteurs et danseurs venant d'Ecosse, d'Irlande, Pays de Galles, Galice, Asturies, Canada, Australie, Etats Unis etc ...
La fréquentation durant le festival, se situe entre 65000 et 70000 spectateurs.
N'hésitez pas à visiter le site : http://www.festival-interceltique.com
Petit historique du personnage.
A l'issue de ma formation je suis affecté à la Flottille 12F stationnée sur la Base Aéronautique Navale de Lann Bihoué prés de Lorient (Morbihan). Cette formation sert sur avion de chasse Crusader F8E FN : un avion de légende ! Ensuite c'est l'arrivée dans le Finistère Nord à Landivisiau, où 3 ans plus tard j'arrête ma carrière dans la Marine Nationale.
Un peu de travail dans le civil, et je m'oriente vers la Gendarmerie, où je débute ma carrière par le stage de formation à l'Ecole Préparatoire de Gendarmerie à Chatellerault (Vienne).
Ma carrière Gendarmique se passera en région parisienne (Ermont, Pontoise, Corbeil, Mennecy, Beynes, Melun).
En 2003 c'est la retraite, et nous voici mon épouse et moi même dans notre maison de Quéven près de Lorient (Morbihan) où nous nous plaisons énormément.
Mon épouse a toujours son activité professionnelle, quant à moi je suis actif dans trois associations locales et supporte le Football Club de Lorient (Les Merlus) où je suis bénévole.
Nos enfants et notre petite fille sont restés en région parisienne, ils y ont leur vie et leur travail. Notre fils sapeur pompier professionnel, adjudant, et sa ravissante et adorable compagne nous ont fait grands parents d'une merveilleuse petite fille qui fait toute notre fierté.
Notre fille est venue s'installer également à Lorient depuis le mois de mai 2008. Elle se plait beaucoup dans la région, et nous sommes très heureux de l'avoir près de nous.
Je n'oublie pas Opium, le magnifique chat noir, à qui il ne manque que la parole et que j'aime beaucoup.
Ma passion pour une voiture mythique : La TRACTION
Le 1er mars 1933 André LEFEBVRE est engagé, sa mission était de construire une traction avant en grande série : treize mois après ce sera chose faite, aidé par seulement deux techniciens FORCEAU et MONTEIL. Pour la petite histoire Lefebvre avait déjà proposé ce projet à Louis Renault, qui ne l'avait pas jugé intéressant.
La première Traction a été vendue le 2 mai 1934, il s'agissait d'une 7cv, 4 places et 850 kg. Construction révolutionnaire : plus de châssis, mais une carrosserie monocoque et un centre de gravité très bas qui lui permet de rouler à 100 km/h en toute sécurité !!
Ensuite suivront les modèles suivants :
11 légère : même carrosserie que la 7, mais moteur 11cv, produite à partir de 1934.
11 normale : version rallongée de la 7 - 20 cm en longueur et 12 cm en largeur. Août 1934.
11 performance : c'est une 11 avec un moteur donnant 10cv de plus. A partir de mars 1939.
15 six : Moteur 6 cylindres autorisant une vitesse de 130 km/h. A partir d'avril 1938.
15 hydropneumatique: identique à la 15 six, mais munie d'un système de suspension
qui équipera la DS 19. Produite en avril 1954.
22 : jamais commercialisée, seulement une douzaine de prototypes construits. Elle était
équipée d'un moteur 8 cylindres en V, obtenu en accolant deux moteurs de 11 !! Le
projet fut abandonné car cette voiture se révéla vite très dangereuse.
Le 25 juillet 1957, la dernière Traction tombe des chaînes : 758 857 exemplaires ont été construits en trente trois ans. La dernière traction sera livrée à cette date à Saint Malo, il s'agit d'une familiale.
Ma région : la Bretagne et le Morbihan.
Ce prestigieux bagad fait l'ouverture du défilé de la grande parade lors du Festival Interceltique de Lorient, chaque année. Lorient compte également parmi l'élite du foot ball français avec le FCL (Football Club de Lorient), dont je suis un fervent supporter , œuvrant en tant que bénévole et suivant les résultats depuis ..1967, période durant la quelle je servais dans la Marine Nationale.